岳阳大成装载机磅供应 铲车称重系统 现场安装

装载机秤维修与保养之故障查询：
1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：
(1)压力阀压力过低；
(2)液压泵工作不良，密封不好；
(3)液压管路堵塞；
(4)离合器密封圈损坏、泄露；
(5)挂挡阀杆不到位。
变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：
(1)活塞环胀死；
(2)离合器摩擦片烧毁；
(3)离合器回位弹簧失效或损坏；
(4)回油管路堵塞。
已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；
(2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
(3)换挡操纵阀管路堵塞；
(4)切断阀不能回位；
(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
(6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。
操纵压力过低。原因有：
(1)变速箱油底壳油量不足；
(2)主油道漏油；
(3)变速箱滤清器堵塞；
(4)转向泵(或液压泵)损坏，造成严重内漏；
(5)变速箱调压阀压力调整不当；
(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：
(1)换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；
(2)换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。
在连续举升装载机铲斗过程中，当铲斗举升至位置传感器所在的称量段时，称重仪表采集来自装载机铲斗举升油缸上下腔油压传感器的压力信号，经信号处理与补偿运算后，得到每斗的物料重量（单斗重量），并自动累加至累计重量，同时显示**差值/欠差值与报警状态。司称员可根据报警状态，确定本次累加值是否有效（当单斗重量**过“单斗限载值”时，进行“单斗**重”报警；当累计重量值**过**载允许范围时，进行“**载”报警；报警时可从累计量中扣除单斗重量）；根据欠差值，确定后一斗的装载量，以防整车装载**限。整车装载完成后，手动打印报表。适用于任何车轮式装载机机型（1-50t）：柳工ZL、厦工XG、鲁宇、龙工ZL/LG系列、山工、沃尔沃、徐工ZL/LW系列、晋工ZL/JGM系列、临工LG系列、沃尔沃 成工ZL/CG系列与进口系列。

铲车电子秤是一种铲车称重设备，与铲车的机械控制部分集成为一体，在铲车行进中实现称重。它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。铲车进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和**载运输；少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。当铲车铲货时，安装在铲车动臂油缸进油和回油油路上的2个油压传感器对铲车动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，铲车车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理，当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，铲车电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。

功能及特点：
微电脑控制，智能化程度高
可用拼音输入全中文汉字，并可打印。
采用双液压传感器及高精度A/D转换器检测，数据准确。
无须停斗，举升过程中自动称重，操作简单，不影响装载效率，可有效防止**载和欠载。
采用240×128点阵大屏幕液晶显示屏，液晶屏幕和键盘均带背景光，便于夜晚操作
打印机可打印装载时间、货物名称、重量、车皮号等数据。
大屏幕液晶或荧光显示方式，可显示称重结果、累重结果、信息、操作符等，直观方便。
自动声音**载报警，及时提醒，简单直接。
单铲重量**载报警。
抗干扰能力强，使用于各种环境。
备用电池：电子秤在关机时，存储的数据仍可以保留。
可按客户要求选配GPS***和GPRS数据传输功能。
仪表界面构成：
仪表拥有***美观坚固的设计、全中文菜单、中文打印。操作简单、拥有LCD240×128点阵液晶显示（112×64mm）,显示屏一目了然。每一个操作有中文提示、显示屏底部有帮助菜单，不像进口的仪表英文显示。要记住各种命令，给用户带来很大不便。

优点：
1、累计铲车，重量设定、显示和**重报警功能。
2、单斗忠良称重和累计、显示功能。
3、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能。
4、操作者、铲车编号和装车站代号输入功能。
5、作业时间（年、月、日、时、分）记录功能。
6、作业基本数据存储、打印与查询功能。
7、采用动态采样和模糊算法，实现动态标定和动态称重，*停斗，举升过程中自动称重。
8、使用铲车机电源供电。
9、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高。
10、可设置自动置零或手动置零。
11、GPS管理系统的一部分，用于配置系统应用服务器的各类信息以及接收铲车称重终端数据，存储，查询，打印，导出，可以增/减用户数据库等处理处理。
产品结构：
会堵到传感器而报废；温度自调节补偿，控制温漂）、接触接近位置感应传感器、全中文智能菜单型微电脑显示器（铸模机壳，密封性好，防震、防尘、抗摩擦、防水性强、抗干扰能力强，适应各种恶劣工作环境）组成。
功能及特点·
采用双液压传感器及高精度A／D转换器，精度更高。
采用温度传感器进行温度补偿并可显示油温。
采用人性化设计，信息设置完毕后，称重过程全部自动完成，自动累加，*人工操作。
采用240＊128点阵大屏幕液晶或荧光显示，显示清晰。
全中文菜单提示及中文帮助信息。
全中文拼音输入，可输入任意单位名称、货物种类、过磅员等任意信息，并打印。
仪表和键盘均有背光显示，方便在夜间或坑道使用。
可选装GPRS传输系统，从管理中心即可调阅称重累计信息。
累计装载重量设定和显示，报警功能。
在冬季天气较冷的情况下操作装载机电子秤时，应先开动装载机，大约一分钟后，然后再将装载机电子秤设备打开。
然后将装载机铲斗大臂收紧上举5-10次预热液压缸的液压油，因为装载机电子秤就是通过液压油的油压变化换算成重量来实现称重目的的。
在天气温度比较低的时候，如果在装载机开动后，直接将装载机电子秤开机，可能会造成装载机电子称仪表的损坏或者数据丢失。
装载机电子秤装车注意事项：用户在使用装载机电子秤装车之**定要先将铲斗收紧举起来，在装车的过程中，如果路况不好的话，建议不要将车开的太快，因为大臂上的位置开关需要静态计算出液压传感器的重量。
如果走的太快来回颠簸的话，可能会造成位置传感器测量数据不准确的情况，这样一来，就会造成装车误差大。
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